STORM-R 300
Le immagini sul sito web sono solo rappresentative e il prodotto finale può variare in termini di tonalità e componenti.
L’ADRENALINA DELLE CORSE, ORA IN CITTÀ
Nel mondo del motociclismo, la velocità e il brivido della competizione sono qualcosa che ogni amante desidera. Ma cosa succederebbe se potessimo unire la passione per le corse con il comfort e la praticità di uno scooter? È qui che nasce lo STORM-R 300, un maxi-scooter concepito per soddisfare gli appassionati di corse, che cercano l’ultima dose di adrenalina sia in città che su strade curve.
L’ADRENALINA DELLE CORSE, ORA IN CITTÀ
Nel mondo del motociclismo, la velocità e il brivido della competizione sono qualcosa che ogni amante desidera. Ma cosa succederebbe se potessimo unire la passione per le corse con il comfort e la praticità di uno scooter? È qui che nasce lo STORM-R 300, un maxi-scooter concepito per soddisfare gli appassionati di corse, che cercano l’ultima dose di adrenalina sia in città che su strade curve.
TUTTO IN DETTAGLIO
Il quadro strumenti digitale a colori TFT fornisce informazioni dettagliate, tra cui tachimetro, contachilometri, orologio, indicatore del carburante, temperatura del motore e temperatura ambiente.
POTENZA E PRESTAZIONI
Il motore di questa potente bestia è un solido motore monocilindrico a 4 tempi raffreddato a liquido, che eroga una potenza massima di 25,83 CV a 8.500 giri/min. Con una cilindrata di 278 cc, questo motore eroga un’impressionante coppia massima di 24,0 Nm a 6.500 giri/min. Grazie alla distribuzione SOHC a 4 valvole e all’accensione elettronica gestita dalla centralina. Sentire la potenza della sua accelerazione.
SISTEMA KEYLESS
Lo STORM-R 300 è dotato di caratteristiche moderne come l’avviamento Keyless, la connessione USB per mantenere carichi i dispositivi, le manopole riscaldate per le giornate fredde, i poggiapiedi pieghevoli per il massimo comfort durante le soste al semaforo e l’allarme per proteggere il veicolo in ogni momento. Inoltre, grazie all’apertura elettrica del serbatoio e della sella, non si perde tempo nella ricerca di emozioni forti!
La sella ergonomica offre una posizione di guida ideale per i lunghi viaggi in città o per le avventure su strada.
Il peso a vuoto di 186 kg assicura una manovrabilità agile nel traffico della città e una stabilità incomparabile ad alta velocità.
Spazioso box in grado di contenere un casco integrale o jet.
Freno anteriore a doppio disco da 260 mm con pinze radiali.
Spazioso box in grado di contenere un casco integrale o jet. Freno anteriore a doppio disco da 260 mm con pinze radiali. Doppio vano portaoggetti per riporre i propri effetti personali.
Lo STORM-R 300 non solo affascina per le sue prestazioni e il suo design, ma incorpora anche una serie di pratiche funzioni quotidiane. Con una capacità di carburante di 14,5 litri e un consumo di 4,3 l/100 km, sarà possibile percorrere lunghe distanze senza preoccupazioni.
Lo STORM-R 300 prende l’aggressività e l’aerodinamica di una moto da corsa e la combina con il comfort e la praticità di uno scooter. Grazie alle linee aerodinamiche e al parabrezza regolabile in 5 posizioni, il pilota può provare la sensazione della velocità senza sacrificare il comfort. L’illuminazione a LED garantisce una visibilità eccezionale sia di giorno che di notte.
Questo maxi-scooter è dotato di un sistema di frenata ABS. Il freno anteriore a doppio disco da 260 mm con pinze radiali e il freno posteriore da 230 mm assicurano una frenata potente e precisa in ogni situazione.
PRESTAZIONI ECCEZIONALI
La STORM-R 300 è stata progettata per ottenere prestazioni eccezionali con un telaio tubolare in acciaio, che offre una base stabile e agile in ogni curva. La sospensione anteriore è dotata di una forcella idraulica a steli rovesciati da 37 mm con una corsa di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico con una corsa di 75 mm. Ogni dettaglio di questa moto è stato ottimizzato per offrire un’esperienza di guida entusiasmante e divertente.
PRESTAZIONI ECCEZIONALI
La STORM-R 300 è stata progettata per ottenere prestazioni eccezionali con un telaio tubolare in acciaio, che offre una base stabile e agile in ogni curva. La sospensione anteriore è dotata di una forcella idraulica a steli rovesciati da 37 mm con una corsa di 120 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico con una corsa di 75 mm. Ogni dettaglio di questa moto è stato ottimizzato per offrire un’esperienza di guida entusiasmante e divertente.
SPECIFICHE
Motore
300cc, monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido
Dimensioni e peso
Lunghezza: 2.150 mm
Larghezza: 775 mm
Altezza sella: 790 mm
Peso: 186 kg
Telaio
Multitubolare in acciaio
Sospensioni
Anteriore: Forcella idraulica rovesciata (37 mm)
Posteriore: Doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico con serbatoio del gas indipendente
Capacità del serbatoio
14,5 litri
Pneumatici
Anteriore: 120/70-15
Posteriore: 140/10-14 – 140/60-14
Freni
Anteriore: Doppio disco da 260 mm, con pinze ed attacco radiale
Posteriore: Disco da 220 mm e pinza a doppio pistoncino
Cambio
Automatico
