STORM-R300
LA ADRENALINA DE LA COMPETICIÓN, AHORA EN LA CIUDAD
En el mundo de las motocicletas, la velocidad y la emoción de la competición son algo que todos los entusiastas anhelan. Pero, ¿y si pudiéramos fusionar esa pasión por la competición con la comodidad y practicidad de un scooter? Aquí es donde nace la STORM-R300, una maxi-scooter conceptualizado para satisfacer a los apasionados del mundo de la competición, que buscan la máxima adrenalina tanto en la ciudad como en carreteras de curvas.
Desde 4.900 €
LA ADRENALINA DE LA COMPETICIÓN, AHORA EN LA CIUDAD
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LA ADRENALINA DE LA COMPETICIÓN, AHORA EN LA CIUDAD
En el mundo de las motocicletas, la velocidad y la emoción de la competición son algo que todos los entusiastas anhelan. Pero, ¿y si pudiéramos fusionar esa pasión por la competición con la comodidad y practicidad de un scooter? Aquí es donde nace la STORM-R300, una maxi-scooter conceptualizado para satisfacer a los apasionados del mundo de la competición, que buscan la máxima adrenalina tanto en la ciudad como en carreteras de curvas.
Desde 4.900 €
UNA SCOOTER LLENA DE DETALLES
El cuadro de instrumentos digital TFT en color proporciona información detallada, incluido un velocímetro, odómetro, reloj, indicador de combustible, temperatura de motor y ambiente, entre otros datos.
POTENCIA Y RENDIMIENTO
Bajo el asiento encontramos un robusto motor mono cilíndrico de 4 tiempos con refrigeración líquida, distribución SOHC de 4 válvulas y encendido electrónico que entrega una potencia máxima de 25.83 CV a 8.500 rpm, con un impresionante par motor de 24.0Nm a 6.500 rpm. Pruébala y déjate sorprender por el poder de su aceleración.
EQUIPAMIENTO PREMIUM
La R300 viene equipada con sistema de arranque sin llave, conexión USB, puños calefactables, estriberas plegables y una alarma electrónica que protege tu inversión en todo momento.
La STORM-R300, no solo impresiona con su rendimiento y diseño, sino que también incorpora una serie de características prácticas para el uso diario. Con una capacidad de combustible de 14,5 litros tienes asegurado que recorrerás largas distancias sin preocupaciones.
La STORM-R300 de Wottan Motor adopta la agresividad y aerodinámica de las motos de competición, fusionándola con la comodidad y practicidad de un scooter. Con líneas aerodinámicas y una cúpula regulable en 5 posiciones, el piloto puede experimentar la sensación de velocidad sin sacrificar el confort. Además, esta motocicleta cuenta con iluminación Full LED que garantiza una visibilidad excepcional tanto de día como de noche.
Esta maxi-scooter viene equipada con un sistema de frenos ABS. El freno delantero de doble disco de 260mm con pinzas radiales y el freno trasero de 230mm aseguran un frenado potente y preciso en cualquier situación.
RENDIMIENTO EXCEPCIONAL
La STORM-R300 ha sido diseñada para un rendimiento excepcional en el mundo del motor de las dos ruedas, con un chasis multi tubular de acero que proporciona una base estable y ágil en cada giro. Esta motocicleta cuenta con una suspensión delantera equipada con una horquilla invertida hidráulica de 37mm de diámetro, ofreciendo un recorrido de suspensión de 120mm. Además, la suspensión trasera presenta un doble amortiguador hidráulico ajustable en precarga con un recorrido de suspensión de 75mm. Cada detalle de esta moto ha sido optimizado para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y placentera en el mundo del scooter y la motocicleta.
La STORM-R300 está disponible en cuatro atractivos colores: Rojo, Azul, Blanco y Negro,
STORM-R300
ESPECIFICACIONES STORM-R 300
Motor
300cc, 1 cilindro, 4 tiempos, refrigeración líquida y alimentación por inyección electrónica (EFI).
Dimensiones
Longitud total: 2150mm
Anchura: 775mm
Altura asiento: 790mm
Peso: 186kg
Chasis
Multi tubular de acero
Suspensiones
Delantera: horquilla invertida de 37mm
Trasera: doble amortiguador hidráulico ajustable en precarga con depósito de gas independiente.
Capacidad del depósito
14,5 litros
Neumáticos
Delantero: 120/80-14
Trasero: 140/60-14
Frenos
Delantero: doble disco de 260mm y pinza de 4 pistones.
Trasero: disco de 230mm y 2 pistones
Cambio
Automático por variador con embrague centrífugo.