STORM-S
Questo è il modello più alto della nostra gamma Wottan Motor, un modello 300 cc dal design assolutamente affascinante.
L’utente può trarne vantaggio, non solo per le sue ovvie capacità urbane, ma anche per le sue funzionalità estese che gli consentono di affrontare con sicurezza i viaggi interurbani.
E tutto questo godendo di un’attrezzatura completa, funzionale e moderna in cui possiamo evidenziare lo spettacolare schermo TFT a colori, che gli conferisce un carattere premium senza perdere l’accessibilità per il grande pubblico.

STORM-S +
A partire da 4.390 €
KEYLESS
Il sistema Keyless consente di accendere e spegnere lo scooter senza l’uso di una chiave fisica, utilizzando segnali in radiofrequenza o Bluetooth per un’esperienza di guida semplice e una maggiore sicurezza.
COMANDI RETROILLUMINATI
I comandi retroilluminati di uno scooter offrono una visibilità eccezionale durante la guida notturna, illuminando in maniera delicata i comandi e rendendoli facili da usare in condizioni di scarsa illuminazione.
STORM-S
A partire da 4.090 €
CHIAVE CONVENZIONALE
La chiave convenzionale della moto è una chiave fisica utilizzata per accendere e spegnere la moto, nonché per bloccare e sbloccare alcune funzioni che richiedono un’operazione manuale.
TOP DESIGN
Lo stile italiano caratterizza ogni aspetto dello STORM-S 300. Il design firmato da Alessandro Tartarini, con linee sorprendenti, rende questo modello insuperabile. A ciò si aggiunge una spettacolare luce anteriore e posteriore a LED (con un accattivante effetto 3D) che conferisce alla STORM-S 300 una personalità e un fascino difficilmente battibili. Come ultimo dettaglio, vale la pena di menzionare il parabrezza sportivo fumé, già un classico dei prodotti Wottan Motor.

DESIGN SQUISITO
Lo stile italiano caratterizza ogni aspetto dello STORM-S 300. Il design firmato da Alessandro Tartarini, con linee sorprendenti, rende questo modello insuperabile. A ciò si aggiunge una spettacolare luce anteriore e posteriore a LED (con un accattivante effetto 3D) che conferisce alla STORM-S 300 una personalità e un fascino difficilmente battibili. Come ultimo dettaglio, vale la pena di menzionare il parabrezza sportivo fumé, già un classico dei prodotti Wottan Motor.
FUNZIONALITÀ PREMIUM
L’aumento delle prestazioni è accompagnato da una frenata migliorata con due dischi freno, pinze radiali a quattro pistoncini sulla ruota anteriore e sistema ABS su entrambi gli assi, un plus di sicurezza per affrontare ogni circostanza di guida.

FUNZIONALITÀ PREMIUM
FUNZIONALITÀ PREMIUM L’aumento delle prestazioni è accompagnato da una frenata migliorata con due dischi freno, pinze radiali a quattro pistoncini sulla ruota anteriore e sistema ABS su entrambi gli assi, un plus di sicurezza per affrontare ogni circostanza di guida.
QUADRO STRUMENTI
Tra i principali vantaggi di questo modello figurano l’enorme display TFT da 5 pollici e i due orologi analogici con tutte le informazioni a colpo d’occhio. Inoltre, i comandi retroilluminati e il tasto keyless sono inclusi per garantire comodità e facilità d’uso.

QUADRO STRUMENTI
Tra i principali vantaggi di questo modello figurano l’enorme display TFT da 5 pollici e i due orologi analogici con tutte le informazioni a colpo d’occhio. Inoltre, i comandi retroilluminati e il tasto keyless sono inclusi per garantire comodità e facilità d’uso.
100% WOTTAN MOTOR
Lo STORM-S è il miglior modello sviluppato finora da Wottan Motor. È completamente attrezzato di serie. Incorpora un sistema di sicurezza nel blocco con un pulsante per aprire la sella e il serbatoio, la sospensione pneumatica posteriore con regolazione nel precarico, una presa USB per caricare il cellulare o il GPS, un supporto lombare per il pilota che rende più confortevole l’uso dell’unità nei lunghi viaggi e un robusto cavalletto centrale per assicurare il parcheggio dello scooter.

100% WOTTAN MOTOR
Lo STORM-S è il miglior modello sviluppato finora da Wottan Motor. È completamente attrezzato di serie. Incorpora un sistema di sicurezza nel blocco con un pulsante per aprire la sella e il serbatoio, la sospensione pneumatica posteriore con regolazione nel precarico, una presa USB per caricare il cellulare o il GPS, un supporto lombare per il pilota che rende più confortevole l’uso dell’unità nei lunghi viaggi e un robusto cavalletto centrale per assicurare il parcheggio dello scooter.
ALTA CAPACITÀ DI CARICO
Questo modello si distingue per la notevole capacità di carico, in quanto sotto la sella è possibile inserire un casco integrale e un casco jet, uno spazio a cui si accede tramite un pulsante anteriore di facile e comoda apertura.

ALTA CAPACITÀ DI CARICO
Questo modello si distingue per la notevole capacità di carico, in quanto sotto la sella è possibile inserire un casco integrale e un casco jet, uno spazio a cui si accede tramite un pulsante anteriore di facile e comoda apertura.
PRESTAZIONI DI ALTO LIVELLO
Lo STORM-S è definito dal suo motore monocilindrico a 4 valvole da 300cc raffreddato a liquido. Grazie a una potenza di 27 CV. Stiamo parlando di uno scooter che permette di ottenere accelerazioni sorprendenti in città e velocità di crociera elevate su strada. Inoltre, l’adeguamento alla normativa Euro 5 lo rende un veicolo ecologico, con consumi molto ridotti.

PRESTAZIONI DI ALTO LIVELLO
Lo STORM-S è definito dal suo motore monocilindrico a 4 valvole da 300cc raffreddato a liquido. Grazie a una potenza di 27 CV. Stiamo parlando di uno scooter che permette di ottenere accelerazioni sorprendenti in città e velocità di crociera elevate su strada. Inoltre, l’adeguamento alla normativa Euro 5 lo rende un veicolo ecologico, con consumi molto ridotti.
SPECIFICHE

Motore
300cc, monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddamento a liquido

Dimensioni
Lunghezza: 2.227 mm
Larghezza: 786 mm
Altezza sella: 840 mm
Peso: 177 kg

Telaio
Tubolare in acciaio

Sospensioni
Anteriore: Forcella telescopica idraulica (37 mm)
Posteriore: Doppio ammortizzatore idraulico regolabile nel precarico con serbatoio del gas indipendente

Capacità del serbatoio
13 litri

Pneumatici
Anteriore: 120/70-15
Posteriore: 140/70-14

Freni
Anteriore: Doppio disco da 260 mm, con pinza a 4 pistoncini, ABS
Posteriore: Disco da 230 mm e pinza a 2 pistoncini, ABS

Cambio
Automatico