STORM-R
È il modello di punta della gamma di scooter 125 che può essere guidato con la patente A1 o con la patente auto.
Sorprende per la sua estetica all’avanguardia che cattura l’attenzione, molto in linea con il livello di tecnologia presente all’interno e nei suoi componenti.
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Versione
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COLORI
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SNOW WHITE 0,00€
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Night Blue 0,00€
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Dark Gray 0,00€
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Racing red 0,00€
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SNOW WHITE 0,00€
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Night Blue 0,00€
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Dark Gray 0,00€
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Racing red 0,00€
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Comfort
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PERFORMANCE
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Assistenza Stradale
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UNITÀ CONNESSA
Estetica all’avanguardia
Design di rottura rispetto alla precedente generazione con attenzione al comfort ma anche al dinamismo.
Estetica all’avanguardia
Design di rottura rispetto alla precedente generazione con attenzione al comfort ma anche al dinamismo.
Dettagli massimi
Gli indicatori di direzione integrati, sia anteriori che posteriori, contribuiscono a conferire un aspetto omogeneo da qualsiasi prospettiva.
Sono stati considerati anche i comfort più recenti ed è disponibile un telecomando che consente di avviare lo scooter senza dover inserire la chiave.
Dettagli massimi
Gli indicatori di direzione integrati, sia anteriori che posteriori, contribuiscono a conferire un aspetto omogeneo da qualsiasi prospettiva.
Sono stati considerati anche i comfort più recenti ed è disponibile un telecomando che consente di avviare lo scooter senza dover inserire la chiave.
Storm-R, lo scooter 125cc ad alte prestazioni
Il motore della STORM-R è un monocilindrico da 125 cc che rappresenta un passo avanti rispetto ai suoi fratelli, in quanto il raffreddamento a liquido e il design a 4 valvole garantiscono una grande risposta e prestazioni ai massimi livelli. E tutto questo con livelli di emissioni che rispettano perfettamente la norma Euro 5.
Storm-R, lo scooter 125cc ad alte prestazioni
Il motore della STORM-R è un monocilindrico da 125 cc che rappresenta un passo avanti rispetto ai suoi fratelli, in quanto il raffreddamento a liquido e il design a 4 valvole garantiscono una grande risposta e prestazioni ai massimi livelli. E tutto questo con livelli di emissioni che rispettano perfettamente la norma Euro 5.
Componenti di alta qualità
Oltre a un propulsore competente, il telaio presenta componenti di alta qualità, all’altezza di offrire prestazioni ottimali e un equilibrio bilanciato tra funzionalità e prestazioni.
La forcella a steli rovesciati dell’asse anteriore si distingue non solo per la finitura in lega di alluminio, mentre l’asse posteriore è a doppio ammortizzatore con serbatoio del gas indipendente, anch’esso con l’esclusiva finitura in alluminio di alta qualità e con la possibilità di regolazione nel precarico (STORM-R+).
Componenti di alta qualità
Oltre a un propulsore competente, il telaio presenta componenti di alta qualità, all’altezza di offrire prestazioni ottimali e un equilibrio bilanciato tra funzionalità e prestazioni.
La forcella a steli rovesciati dell’asse anteriore si distingue non solo per la finitura in lega di alluminio, mentre l’asse posteriore è a doppio ammortizzatore con serbatoio del gas indipendente, anch’esso con l’esclusiva finitura in alluminio di alta qualità e con la possibilità di regolazione nel precarico (STORM-R+).
ABS (STORM-R +)
Entrambe le ruote sono dotate di freni a disco, precisamente: 260 mm. l’anteriore e 230 mm. il posteriore, completate da una potente pinza freno radiale a 4 pistoncini gestita dal modulo ABS monocanale per l’asse anteriore.
ABS (STORM-R +)
Entrambe le ruote sono dotate di freni a disco, precisamente: 260 mm. l’anteriore e 230 mm. il posteriore, completate da una potente pinza freno radiale a 4 pistoncini gestita dal modulo ABS monocanale per l’asse anteriore.
Tecnologia al servizio dell’utente
Lo STORM-R è più che conforme agli standard di qualità europei e offre un livello di tecnologia sorprendente.
Vanno sottolineati un moderno display TFT, un’impressionante strumentazione a colori.
Tecnologia al servizio dell’utente
Lo STORM-R è più che conforme agli standard di qualità europei e offre un livello di tecnologia sorprendente.
Vanno sottolineati un moderno display TFT, un’impressionante strumentazione a colori.
SPECIFICHE 125
Motore
125cc, DOHC, monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido
Dimensioni
Lunghezza: 2.130 mm
Larghezza: 800 mm
Altezza sella: 790 mm
Peso: 174 kg
Telaio
Tubolare in acciaio
Sospensioni
Anteriore: Forcella telescopica idraulica Φ37 mm (CBS) / Forcella a steli rovesciati (ABS)
Posteriore: Doppio ammortizzatore idraulico a molla elicoidale (CBS) / Doppio ammortizzatore posteriore con serbatoio idraulico indipendente (ABS)
Capacità del serbatoio
14,5 litri
Pneumatici
Anteriore: 120/80-14
Posteriore: 130/70-13
Freni
Anteriore: Disco da 260 mm con pinze a doppio pistoncino contrapposto, CBS /ABS (STORM-R +)
Posteriore: Disco da 220 mm e pinza a doppio pistoncino
Cambio
Automatico
