STORM-SP
Lucio Gatti embajador oficial de Wottan Motor rediseña el modelo tope de nuestra gama STORM, un modelo de 300 cc con una imagen completamente renovada.
El usuario puede sacarle mucho partido, no sólo por sus evidentes capacidades urbanas sino, por unas prestaciones ampliadas que le permiten afrontar desplazamientos interurbanos con total confianza.
PURO ESTILO GOLD
La sofisticación llama a la puerta del STORM-SP que se deja llevar por la fiebre del oro decorando sus stickers y llantas en dorado, lo que le hace tener un estilo brillante y exclusivo, que eleva el lujo del SP a lo más alto.
PURO ESTILO GOLD
La sofisticación llama a la puerta del STORM-SP que se deja llevar por la fiebre del oro decorando sus stickers y llantas en dorado, lo que le hace tener un estilo brillante y exclusivo, que eleva el lujo del SP a lo más alto.
ASIENTO SP
Disfruta de tus trayectos con la máxima comodidad que te proporciona el nuevo asiento, con un diseño y texturas al puro estilo SP.
ASIENTO SP
Disfruta de tus trayectos con la máxima comodidad que te proporciona el nuevo asiento, con un diseño y texturas al puro estilo SP.
ESCAPE MT RACE
El STORM-SP incorpora el escape de MT RACE un modelo de silenciador dedicado a las motos deportivas, su forma está diseñada para garantizar un alto rendimiento y fiabilidad al más estilo sport.
Construcción de acero inoxidable de 0,6 mm, peso del silenciador de 2,2 kg, tapa final silenciador y tapa unión colector acabado en fibra de carbono, equipado con db-killer extraíble.
ESCAPE MT RACE
El STORM-SP incorpora el escape de MT RACE un modelo de silenciador dedicado a las motos deportivas, su forma está diseñada para garantizar un alto rendimiento y fiabilidad al más estilo sport.
Construcción de acero inoxidable de 0,6 mm, peso del silenciador de 2,2 kg, tapa final silenciador y tapa unión colector acabado en fibra de carbono, equipado con db-killer extraíble.
PRESTACIONES DE ALTOS VUELOS
El aumento de prestaciones viene acompañado por una potente frenada al cargo de los dos discos de freno y pinzas radiales de cuatro pistones en la rueda delantera, y sistema ABS en ambos trenes, un plus de seguridad para afrontar cualquier circunstancia de conducción.
PRESTACIONES DE ALTOS VUELOS
El aumento de prestaciones viene acompañado por una potente frenada al cargo de los dos discos de freno y pinzas radiales de cuatro pistones en la rueda delantera, y sistema ABS en ambos trenes, un plus de seguridad para afrontar cualquier circunstancia de conducción.
ESPECIFICACIONES
Motor
300cc, monocilíndrico, 4 tiempos, 4 válvulas y refrigerado por agua
Suspensiones
Delantera: horquilla telescópica.
Trasera: Doble amortiguador trasero con depósito independiente de presión hidráulico.
Capacidad del depósito
13 litros
Neumático delantero
120/70-15
Neumático trasero
140/70-14
Frenos
Doble disco de freno delantero con pinzas radiales de cuatro pistones y sistema de frenada ABS en ambas ruedas.
