STORM

Sì, guardano te. Progettato da Alessandro Tartarini, il nostro STORM è uno di quei veicoli che noti mentre guidi qualunque sia la sua colorazione. Le sue linee estetiche sono moderne e rompono con il convenzionale. I suoi fari e la cupola fumé riflettono il suo carattere sportivo, mentre gli indicatori di direzione integrati stilizzano le forme aggressive.

La semplicità non è incompatibile con la tecnologia e il comfort. Lo STORM è dotato d’illuminazione a LED per le luci di posizione anteriori e posteriori, fornendo così una chiara visibilità al veicolo.

Strumentazione digitale completa con tachimetro, contagiri, livello carburante, orologio, contachilometri totale e parziale e indicatore di carica della batteria.

Lo STORM sorprende con un’attrezzatura all’altezza delle migliori. Ha freni a disco su entrambi gli assi, con pinze a doppio pistoncino e frenata combinata CBS, mentre le sospensioni con regolazione del precarico sul doppio ammortizzatore posteriore realizzano un buon compromesso tra sportività e comfort.

Il sedile è ampio per entrambi gli occupanti ed è stato rivestito con materiale antiscivolo adornato da una doppia cucitura in rosso.

Una delle sue caratteristiche più apprezzate è la capacità di carico, con spazio sotto la sella per un casco integrale e due vani portaoggetti anteriori chiudibili a chiave e una presa USB. Per una maggiore sicurezza, il sistema di chiusura è dotato di blocco sedile e apertura.

Il motore che alimenta lo STORM è un propellente conforme alla normativa sulle emissioni Euro 5. Quest’ultima generazione di motori garantisce prestazioni più efficienti con un consumo molto contenuto. Ciò è ottenuto grazie al lavoro della nuova centralina EFI di ultima generazione sviluppata da Delphi, di cui questo modello è dotato.