STORM-S

 

Este é o modelo de topo da nossa gama Wottan Motor, um modelo de 300 cc com um design absolutamente fascinante.

O usuário pode tirar muito dele, não apenas por suas óbvias capacidades urbanas, mas também por seus recursos estendidos que permitem enfrentar viagens intermunicipais com total confiança.

 

Inspiration

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  • cores

    • 1

      Racing yellow 0,00

    • 1

      Racing red 0,00

    • 1

      Prata fosco 0,00

    • 1

      Branco 0,00

    • 1

      Azul fosco 0,00

    • 1

      Grey fosco 0,00

  • confort

    • 1 Soporte ligero 115,00

    • 1 Soporte gran carga 125,00

    • 1 Porta malas wm32 + Suporte leve 180,00

    • 1 Porta malas GIVI34 + Suporte leve 207,55

    • 1 Porta malas GIVI46 + Suporte leve 324,00

    • 1 Porta malas wm32 + Suporte de carga grande 190,00

    • 1 Porta malas GIVI34 + Suporte carga grande 217,55

    • 1 Porta malas GIVI46 + Suporte carga grande 334,00

  • Cadeado

    • cadeado de braçadeira 50,00

    • Cadeado Easyblock 206,95

  • PERFORMANCE

    • ESCAPE MT RACE 585,00

    • VARIADOR MALOSSI 180,00

4.390,00
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STORM S PT

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    As imagens no sítio Web são apenas representativas e o produto final pode variar em termos de tonalidades e componentes.

    Design requintado

    O estilo italiano reflecte-se em todos os aspectos do STORM-S 300. Alessandro Tartarini assina este design com linhas sugestivas que não deixam ninguém indiferente. A isso devemos adicionar uma espetacular ótica de LED frontal e traseira (com um efeito 3D impressionante) que lhe confere uma personalidade e um apelo difícil de superar. Como detalhe final, vale destacar a cúpula esportiva fumê, já um clássico nos produtos Wottan Motor.

    Design requintado

    O estilo italiano reflecte-se em todos os aspectos do STORM-S 300. Alessandro Tartarini assina este design com linhas sugestivas que não deixam ninguém indiferente. A isso devemos adicionar uma espetacular ótica de LED frontal e traseira (com um efeito 3D impressionante) que lhe confere uma personalidade e um apelo difícil de superar. Como detalhe final, vale destacar a cúpula esportiva fumê, já um clássico nos produtos Wottan Motor.

    FUNCIONALIDADE PREMIUM

    O aumento de desempenho é acompanhado por uma melhor frenagem com dois discos de freio, pinças radiais de quatro pistões na roda dianteira e um sistema ABS em ambos os trens, uma vantagem de segurança para enfrentar qualquer circunstância de condução.

    FUNCIONALIDADE PREMIUM

    O aumento de desempenho é acompanhado por uma melhor frenagem com dois discos de freio, pinças radiais de quatro pistões na roda dianteira e um sistema ABS em ambos os trens, uma vantagem de segurança para enfrentar qualquer circunstância de condução.

    PAINEL DE INSTRUMENTAÇÃO

    Entre os pontos mais fortes deste modelo está a enorme tela TFT de 5 polegadas e dois relógios analógicos com todas as informações em um piscar de olhos.

    PAINEL DE INSTRUMENTAÇÃO

    Entre os pontos mais fortes deste modelo está a enorme tela TFT de 5 polegadas e dois relógios analógicos com todas as informações em um piscar de olhos.

    100% WOTTAN MOTOR

    O STORM-S é o melhor modelo desenvolvido até agora pela Wottan Motor. Com um equipamento padrão muito completo. Incorpora um sistema de segurança na fechadura com um botão para abrir o banco e o depósito de combustível, a suspensão pneumática traseira com regulação de pré-carga, uma porta USB para recarregar o telemóvel ou o GPS, um apoio lombar para o piloto que o torna mais confortável a utilização da unidade em viagens longas, e um robusto descanso central para garantir o estacionamento da sua scooter.

    100% WOTTAN MOTOR

    O STORM-S é o melhor modelo desenvolvido até agora pela Wottan Motor. Com um equipamento padrão muito completo. Incorpora um sistema de segurança na fechadura com um botão para abrir o banco e o depósito de combustível, a suspensão pneumática traseira com regulação de pré-carga, uma porta USB para recarregar o telemóvel ou o GPS, um apoio lombar para o piloto que o torna mais confortável a utilização da unidade em viagens longas, e um robusto descanso central para garantir o estacionamento da sua scooter.

    GRANDE CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO

    Este modelo é superado graças a uma capacidade de carga muito perceptível, já que sob o assento você pode colocar um capacete integral e um capacete de jato, um espaço que você pode acessar por meio de um botão frontal que se abre de maneira fácil e confortável.

    GRANDE CAPACIDADE DE ARMAZENAMENTO

    Este modelo é superado graças a uma capacidade de carga muito perceptível, já que sob o assento você pode colocar um capacete integral e um capacete de jato, um espaço que você pode acessar por meio de um botão frontal que se abre de maneira fácil e confortável.

    DESEMPENHO DE ALTO VÔO

    O STORM-S é definido por seu motor monocilíndrico de 300 cc, 4 válvulas e refrigerado a líquido. Graças a uma potência de 27 CV e uma curva de torque muito plana. Estamos falando de uma scooter que permite obter acelerações surpreendentes na cidade e altas velocidades de cruzeiro ao viajar na estrada. Como se isso não bastasse, a sua adaptação à norma Euro 5 torna-o num veículo que respeita o meio ambiente, com baixíssimo consumo de combustível.

    DESEMPENHO DE ALTO VÔO

    O STORM-S é definido por seu motor monocilíndrico de 300 cc, 4 válvulas e refrigerado a líquido. Graças a uma potência de 27 CV e uma curva de torque muito plana. Estamos falando de uma scooter que permite obter acelerações surpreendentes na cidade e altas velocidades de cruzeiro ao viajar na estrada. Como se isso não bastasse, a sua adaptação à norma Euro 5 torna-o num veículo que respeita o meio ambiente, com baixíssimo consumo de combustível.

    ESPECIFICAÇÕES

    Motor

    300cc, monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, refrigerado a água

    Suspensões

    Frente: garfo dianteiro telescópico.

    Traseira: Amortecedor traseiro duplo com tanque de pressão hidráulica independente.

    Capacidade do tanque

    13 litros

    Pneu dianteiro

    120/70-15

    Pneu traseiro

    140/70-14

    Freios

    Discos nas duas rodas com pinça dianteira de pistão duplo e sistema de freios combinados ABS

    ¿Alguna duda?