WOMO BY MALOSSI
MALOSSI
A WOTTAN associa-se à MALOSSI para lançar o variador WOMO, uma solução integrada única para melhorar a experiência de condução.
O objetivo desta aliança foi produzir um variador único, feito à medida, que melhora o fornecimento de potência em toda a gama de rotações, proporcionando uma melhor resposta do acelerador e proporcionando ao condutor uma experiência mais controlada e segura.
O variador
A MALOSSI desenvolveu um variador para a STORM-S, STORM e STORM-T exclusivamente para a WOMO. Com este variador, o piloto é o verdadeiro mestre da direção, os comandos do acelerador são transferidos diretamente para a roda, obtendo assim o melhor desempenho do motor.
Componentes
O produto foi desenvolvido para garantir uma durabilidade máxima e uma manutenção mínima.
Curva de potência
O gráfico mostra duas curvas: uma em preto representa a mota com o variador original, enquanto a curva vermelha representa a mota com o variador WOMO da Malossi.
Na curva acima, pode ver o gráfico das RPM, que mostra um desempenho superior com o controlo de velocidade WOMO em comparação com o controlo de velocidade original. Ao acelerar, a moto atinge quase 8.000 RPM, que é a potência máxima do motor, em contraste com as 7.500 RPM oferecidas pelo controlo de velocidade original.
A curva de aceleração abaixo mostra o gráfico de aceleração, e é claro que o variador de velocidade WOMO da Malossi atinge a mesma velocidade que o variador original, mas num tempo mais curto.
ESPECIFICAÇÕES DE DESEMPENHO
Com o variador WOMO, o motor torna-se mais agradável, mais suave e mais silencioso do que com o variador convencional.
Com o variador WOMO, a polia reage imediatamente quando o acelerador é aberto ou fechado.
Aumenta a sensibilidade do condutor em relação à mota: permite uma melhor sensação do acelerador e uma resposta mais rápida.
Produção potente sob controlo.
Quando o acionamento está totalmente aberto, a velocidade máxima aumenta.
Fornecimento de potência: mantém sempre o motor na potência máxima ao longo de toda a gama de rotações.
Fornecimento instantâneo de energia
Otimização máxima do desempenho do motor.