STORM-S

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[Personalidade STORM-S 300] Sem rival no mundo das duas rodas.

CONCEBIDO POR ALESSANDRO TARTARINI

O estilo italiano reflecte-se em todos os aspectos da STORM-S 300. O design de assinatura de Alessandro Tartarini com uma linha forte que não deixa ninguém indiferente. Para além disso, um espetacular farolim dianteiro e traseiro em LED, com um impressionante efeito 3D, confere-lhe uma forte personalidade. Como detalhe final, vale a pena mencionar a cúpula desportiva fumada, já um clássico nos produtos WOTTAN MOTOR, destacando assim o seu compromisso com a inovação e o design no mundo do desporto automóvel.

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A partir de 4.099 €

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O estilo italiano reflecte-se em todos os aspectos da STORM-S 300. O design de assinatura de Alessandro Tartarini com uma linha forte que não deixa ninguém indiferente. Para além disso, um espetacular farolim dianteiro e traseiro em LED, com um impressionante efeito 3D, confere-lhe uma forte personalidade. Como detalhe final, vale a pena mencionar a cúpula desportiva fumada, já um clássico nos produtos WOTTAN MOTOR, destacando o seu compromisso com a inovação e o design no mundo do automobilismo.

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CONCEBIDO POR ALESSANDRO TARTARINI

O estilo italiano reflecte-se em todos os aspectos da STORM-S 300. O design de assinatura de Alessandro Tartarini com uma linha forte que não deixa ninguém indiferente. Para além disso, um espetacular farolim dianteiro e traseiro em LED, com um impressionante efeito 3D, confere-lhe uma forte personalidade. Como detalhe final, vale a pena mencionar a cúpula desportiva fumada, já um clássico nos produtos WOTTAN MOTOR, destacando o seu compromisso com a inovação e o design no mundo do automobilismo.

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PAINEL DE INSTRUMENTOS

Entre os destaques deste modelo estão o enorme ecrã TFT de 5 polegadas e dois relógios analógicos com todas as informações num relance.

[Capacidade de carga STORM-S 300] Capacete integral e jato sob o assento.

ELEVADA CAPACIDADE DE CARGA

Graças à sua enorme capacidade de carga, debaixo do assento pode colocar um capacete integral e um capacete de jato; um espaço a que pode aceder através de um botão frontal que abre fácil e convenientemente.

[Travagem ABS STORM-S 300] Maior segurança em todas as condições de condução.

TRAVÕES ABS

O aumento do desempenho é acompanhado por uma travagem melhorada com dois travões de disco, pinças radiais de quatro pistões na roda dianteira e ABS de dois canais.

[Sistema de segurança com fecho de botão]

Inclui um sistema de fecho de segurança com botão de pressão para abrir o banco e o depósito de combustível.

Suspensão pneumática traseira com regulação da pré-carga.

[Porta USB para dispositivos de carregamento]

Porta USB para recarregar o telemóvel ou o GPS.

[Apoio lombar para o conforto do piloto]

Apoio lombar para o condutor, para tornar a unidade mais confortável para utilização em viagens longas.

[Suporte de estacionamento central robusto]

Suporte central robusto para garantir o estacionamento da sua scooter.

PRESTACIONES DEPORTIVAS

A STORM-S é definida pelo seu motor de 300 cc, monocilíndrico, 4 válvulas, arrefecido a líquido. Graças a uma potência de 27 cv e a uma curva de binário muito plana. Estamos a falar de uma scooter que permite obter acelerações surpreendentes na cidade e velocidades de cruzeiro elevadas na estrada. Para além disso, a sua adaptação à norma Euro 5 faz dela um veículo amigo do ambiente, com um consumo de combustível muito baixo.

[Performance STORM-S 300] Potência e eficiência na sua scooter.

[STORM-S 300 Colours] Escolha o seu estilo.

A STORM-S está disponível numa gama de cores personalizadas, incluindo Racing Yellow, Racing Red, Matt Grey, Silver, Matt Blue e o clássico Gloss White.

STORM-S vs STORM-S+

Este modelo está disponível em duas versões diferentes: STORM-S e STORM-S+:

STORM-S +

KEYLESS

O sistema keyless permite ligar e desligar a bicicleta sem uma chave física, utilizando sinais de radiofrequência para maior comodidade do utilizador.

CONTROLOS RETROILUMINADOS

Os comandos retroiluminados de uma scooter oferecem uma visibilidade excecional durante a condução nocturna, iluminando suavemente os comandos e tornando-os fáceis de utilizar em condições de pouca luz.