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[GT2 - Novo modelo 2025]

NOVO GT2

Apresentada na EICMA 2024, a nova GT2 é a scooter Gran Turismo que combina tecnologia avançada e design italiano para proporcionar uma experiência de condução única nas suas versões de 125cc e 300cc.

125 cc a 2.990 €

300 cc a 4.090 €

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TECNOLOGIA E SEGURANÇA

A tecnologia avançada da GT2 125 inclui o sistema Start&Stop para reduzir o consumo de combustível durante as paragens urbanas, bem como o ABS de duplo canal e o controlo de tração TCS, que também está equipado na versão de 300 cc, garantindo a segurança na cidade e na estrada.

O sistema de travagem da GT2 estabelece uma nova referência de segurança no segmento das scooters Gran Turismo. Com discos de 260 mm à frente e 240 mm atrás para o modelo de 300 cc (240 e 220 mm para a versão de 125 cc).

[GT2 - Painel de instrumentos] Ecrã a cores TFT de 7 polegadas

CONECTIVIDADE E CONFORTO

O GT2 destaca-se pela sua instrumentação, com um ecrã digital a cores TFT de 7 polegadas com cinco níveis de luminosidade ajustáveis, oferecendo dois modos de visualização: FULL MODE e STREAMLINE. Integra funções como o espelhamento do ecrã e a navegação GPS curva a curva através de conetividade Wi-Fi, bem como uma porta USB para carregar dispositivos.

O para-brisas é ajustável em duas alturas para maior conforto em qualquer viagem. A versão de 300 cc também possui interruptores de luz retroiluminados, optimizando o controlo em condições de pouca luz.

COMODIDADE E DESIGN

Para o design do GT2, a Wottan Motor confia mais uma vez no génio criativo do famoso designer italiano Alessandro Tartarini. As suas linhas elegantes, fluidas e agressivas combinam-se num design que transmite dinamismo, elegância e sofisticação. Destaca-se o assento de dois níveis, com um design confortável e bem integrado, dupla textura, costuras visíveis, encosto ergonómico para o condutor e dois punhos para o passageiro.

POTÊNCIA E EFICIÊNCIA TOPO DE GAMA

A nova scooter GT2 é alimentada por motores monocilíndricos de última geração com homologação Euro 5+, minimizando as emissões de gases de escape e de ruído. Ambos os motores possuem injeção eletrónica de combustível Bosch e um sistema de arrefecimento líquido, disponível em duas versões:

300 cc : Oferece uma potência máxima de 26,5 cv às 8.250 rpm e um binário máximo de 24,6 Nm às 6.250 rpm e destina-se a utilizadores com cartas de condução A2 e A.
125 cc: Com uma potência máxima de 11,1 cv às 8.500 rpm e um binário máximo de 11,7 Nm às 6.500 rpm, destina-se a utilizadores com carta A1 a partir dos 16 anos ou com carta B durante três anos.

(Imagem correspondente à versão de 300 cc)

O novo GT2 está disponível em branco e cinzento: qual é o seu?

ESPECIFICAÇÕES GT2

Motor

GT2 125: Motor monocilíndrico de 125 cc, a 4 tempos, 2 válvulas, arrefecido por líquido, com uma potência nominal de 11,1 CV a 8.500 rpm (8,1 kW).

GT2 300: Motor de 300 cc, monocilíndrico, a 4 tempos, 4 válvulas, arrefecido a líquido, com potência nominal de 26,5 cv a 8.250 rpm (19,5 kW).