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GP1

 

Versão 2024 em breve 

[GP Design 1] Agressivo e apelativo.

DESIGN AGRESSIVO 

O modelo GP1 é uma daquelas motas que salta à vista quando a vemos passar. As suas linhas são muito marcantes, com um aspeto muito agressivo, acentuado pelas suas luzes LED apelativas.



CONFIGURE O SEU GP 1 

[GP Design 1] Agressivo e apelativo.

DESIGN AGRESSIVO

O modelo GP1 é uma daquelas motas que salta à vista quando a vemos passar. As suas linhas são muito marcantes, com um aspeto muito agressivo, acentuado pelas suas luzes LED apelativas.



CONFIGURE O SEU GP 1 

[GP Design 1] Agressivo e apelativo.

DESIGN AGRESSIVO

O modelo GP1 é uma daquelas motas que salta à vista quando a vemos passar. As suas linhas são muito marcantes, com um aspeto muito agressivo, acentuado pelas suas luzes LED apelativas.



CONFIGURE O SEU GP 1 

[Experiência GP 1] Desempenho e desportivismo em duas rodas.

"R" EXPERIÊNCIA

O GP1 não é apenas esteticamente agradável, é verdadeiramente desportivo graças ao seu design de quadro tubular, com um conceito totalmente "racing", um motor monocilíndrico arrefecido a água que funciona em conformidade com as normas de emissão Euro 5.

[Painel de instrumentos GP 1] Toda a informação na ponta dos dedos.

PAINEL DE INSTRUMENTOS

O assento do condutor foi concebido para uma condução confortável e fácil no dia a dia, uma vez que a altura do assento de 760 mm permite um apoio direto com os dois pés no chão para a grande maioria dos condutores. Ao mesmo tempo, componentes como o para-brisas, o meio guiador e os pés permitem que o condutor desfrute de uma condução mais desportiva, mantendo um controlo total e preciso da direção quando circula na estrada.

[CONDUÇÃO SEGURA]

CONDUÇÃO SEGURA

É uma moto em que nos sentimos confiantes desde o momento em que começamos a acelerar. O piloto tem o controlo total da situação e tem à sua disposição os instrumentos e o equipamento de uma moto maior.

Isto é evidenciado pelo eixo dianteiro equipado com travões de disco de duplo lóbulo de 300mm e pinças radiais de pistão duplo, e pela forquilha de suspensão dianteira de grande diâmetro, perfeitamente complementada pelo amortecedor traseiro monoshock.

[Capacidade do depósito GP 1] Capacidade do depósito GP 13,5 litros  
[Assento do passageiro] O GP 1 tem também um lugar de passageiro.
Elevada capacidade de iluminação 
Estilo de condução desportivo
[Funcionalidade GP] Desportividade e praticidade em duas rodas.

FUNCIONALIDADE

Apesar de ser uma moto desportiva, a GP 1 foi concebida para uma utilização diária. Basta olhar para o fascinante painel de instrumentos com um grande mostrador de velocímetro inspirado nas corridas e um ecrã LCD digital com muitos dados e espaço adicional para outros indicadores úteis.


[GP 1 Colours] Exprima a sua personalidade com a sua bicicleta.

O GP1 está disponível numa vasta gama de cores, para que possa escolher a que melhor representa o seu próprio estilo.


GP1  

ESPECIFICAÇÕES GP1 

Motor

125cc, monocilíndrico, 4 tempos, 4 válvulas, refrigeração líquida

Dimensões  

Longitude: 2050 mm

Largura: 720 mm

Altura do assento: 760 mm

Peso:  167kg

Chassis

Estrutura tubular em aço

Suspensões

Frente: Forquilha telescópica (37mm).

Traseira: Monoshock com précarga ajustável

Capacidade do depósito

13,5 litros

Pneus

Dianteiro: 110/70-17

Traseira: 150/70-17

Travões

Sistema de travagem combinado com pinças, disco duplo de disco duplo de 300mm,
à frente e disco simples traseiro de 240mm

Transmissão

Manual, 6 velocidades