GP 1

O modelo GP 1 vem como um nível de iniciação da família Wottan Motor sports. É uma motocicleta com um caráter de corrida marcado de 125cc, que prende sua atenção desde o primeiro momento. Suas linhas lembram as Superbikes mais avançadas do mercado, com uma aparência musculosa e, ao mesmo tempo, sofisticada.

Configurador

COLORI

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    Blue velvet 0,00

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    Total red 0,00

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    Racing red 0,00

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    Racing green 0,00

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    Dark soul 0,00

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    White thunder 0,00

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    Racing orange 0,00

3.390,00

GP 1 PT

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    DESIGN AGGRESSIVO

    O modelo GP1 é uma daquelas motos que chama a atenção quando você a vê passar. As suas linhas são muito apelativas, com uma estética muito agressiva, acentuada pelas suas óticas LED que atraem fortemente a atenção.

    DESIGN AGGRESSIVO

    O modelo GP 1 é uma daquelas motos que chama a atenção quando você a vê passar. As suas linhas são muito apelativas, com uma estética muito agressiva, acentuada pelas suas óticas LED que atraem fortemente a atenção.

    EXPERIMENTE “R”

    La GP 1 non resta nell’estetica pura, ma è proprio sportiva grazie al design del suo telaio tubolare, con un concetto totalmente “racing”, un motore monocilindrico raffreddato ad acqua, che funziona rispettando la normativa Euro 5 sulle emissioni.

    EXPERIMENTE “R”

    La GP 1 non resta nell’estetica pura, ma è proprio sportiva grazie al design del suo telaio tubolare, con un concetto totalmente “racing”, un motore monocilindrico raffreddato ad acqua, che funziona rispettando la normativa Euro 5 sulle emissioni.

    PAINEL DE INSTRUMENTAÇÃO

    O banco do motorista foi projetado para oferecer um passeio confortável e fácil para todos os dias, já que a altura do banco de 760 mm permite o apoio direto com os dois pés no chão para a grande maioria dos usuários. Ao mesmo tempo, componentes como o para-brisa, guidão ou pedaleiras permitem que o piloto desfrute de um passeio mais esportivo, mantendo o controle de direção absoluto e preciso durante as viagens.

    PAINEL DE INSTRUMENTAÇÃO

    O banco do motorista foi projetado para oferecer um passeio confortável e fácil para todos os dias, já que a altura do banco de 760 mm permite o apoio direto com os dois pés no chão para a grande maioria dos usuários. Ao mesmo tempo, componentes como o para-brisa, guidão ou pedaleiras permitem que o piloto desfrute de um passeio mais esportivo, mantendo o controle de direção absoluto e preciso durante as viagens.

    DIREÇÃO SEGURA

    É uma bicicleta em que você se sente seguro desde o momento em que começa a acelerar. O motorista sempre mantém o controle da situação e tem à sua disposição instrumentação e equipamentos típicos de motocicletas de maior cilindrada. A prova disso pode ser encontrada na dianteira equipada com freios a disco duplos de 300 mm de pétala e pinças de montagem radial de pistão duplo e o garfo de suspensão dianteira de grande diâmetro, perfeitamente complementado pelo amortecedor traseiro de um lado.

    DIREÇÃO SEGURA

    È una moto su cui ti senti al sicuro dal momento in cui inizi ad accelerare. Il conducente ha sempre il controllo della situazione e ha a disposizione la strumentazione e le attrezzature tipiche delle moto di cilindrata maggiore. Prova di ciò può essere l’assale anteriore dotato di freni a disco a doppio lobato da 300 mm e pinze di ancoraggio radiali a doppio pistoncino e la forcella di sospensione anteriore di grande diametro, perfettamente integrata dall’ammortizzatore posteriore a braccio singolo.

    FUNCIONALIDADE

    Nonostante sia una moto sportiva, la GP 1 è progettata per l’uso quotidiano. Basta guardare l’affascinante quadro strumenti composto da un grande quadrante per il tachimetro ispirato alle corse e da uno schermo LCD digitale su cui troviamo una moltitudine di dati e spazio aggiuntivo con altri utili indicatori.

    FUNCIONALIDADE

    Apesar de ser uma moto esportiva, a GP 1 foi projetada para o uso diário. Basta olhar para o atraente painel de instrumentos composto por um grande mostrador tacômetro inspirado em corridas, além de um display LCD digital com muitos dados e espaço adicional com outros medidores úteis.

    FUNCIONALIDADE

    Motor

    125cc, 1 cilindro, 4 tempos, refrigeração líquida e injeção eletrônica (EFI).

    Dimensões e peso

    2.050 x 720 x 1.155 mm, 167 Kg

    Chassis

    Tubular de aço

    Suspensões

    Frente: Garfo telescópico de grande diâmetro. Traseira: Amortecedor único traseiro e balancim único em liga de alumínio

    Freios

    Sistema de travagem combinado com pinças de pistão duplo montadas com discos dianteiros duplos e apenas um disco traseiro.

    Capacidade do tanque

    14 litros

    Pneu traseiro

    150 / 70-17

    Pneu dianteiro

    110 / 70-17

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