GP 2
La GP 2 è una delle alternative più sofisticate e particolari che si possono trovare nel mercato delle moto 125-R. Con un’estetica ispirata alle Superbike da competizione, offre ai guidatori con A1 e B un’opzione di mobilità direttamente ispirata ai circuiti, con una funzionalità urbana che Wottan Motor ha dimostrato in tutti i suoi ultimi prodotti.
Con la GP 2, ti troverai una moto sportiva accessibile, attraente e funzionale.
Non esitare!
SPIRITO DI CORSA
È ovvio che il suo design italiano si ispira alle ultime tendenze. I suoi angoli aggressivi o l’integrazione di componenti come i fari come parte della sua personalità conferiscono un proprio carattere a questo modello GP 2.
Uno degli elementi più sorprendenti e autentici è nel doppio scarico situato appena sotto il sedile del passeggero e con i fari ad ogni lato fanno un insieme assolutamente spettacolare.

SPIRITO DI CORSA
È ovvio che il suo design italiano si ispira alle ultime tendenze. I suoi angoli aggressivi o l’integrazione di componenti come i fari come parte della sua personalità conferiscono un proprio carattere a questo modello GP 2.
Uno degli elementi più sorprendenti e autentici è nel doppio scarico situato appena sotto il sedile del passeggero e con i fari ad ogni lato fanno un insieme assolutamente spettacolare.
PRESTAZIONI E FUNZIONALITÀ SONO POSSIBILI
La GP 2 è una moto sportiva, caratteristica che si distingue non solo per la sua estetica rivoluzionaria ma anche per le sue proprie caratteristiche come la posizione di guida, con pedane più alte e più regolate, o il semimanubrio, che consente al pilota di rendere la guida un’esperienza “R”. Tuttavia, l’ergonomia di questo nuovo modello la rende una moto molto facile da maneggiare per qualsiasi guidatore, con un peso molto ridotto di 155 kg e un’altezza della sella di soli 760 mm.

PRESTAZIONI E FUNZIONALITÀ SONO POSSIBILI
La GP 2 è una moto sportiva, caratteristica che si distingue non solo per la sua estetica rivoluzionaria ma anche per le sue proprie caratteristiche come la posizione di guida, con pedane più alte e più regolate, o il semimanubrio, che consente al pilota di rendere la guida un’esperienza “R”. Tuttavia, l’ergonomia di questo nuovo modello la rende una moto molto facile da maneggiare per qualsiasi guidatore, con un peso molto ridotto di 155 kg e un’altezza della sella di soli 760 mm.
SPORTIVITÀ E SICUREZZA VANNO INSIEME
La GP 2 è una moto di un evidente carattere sportivo.
Per gestire le prestazioni e il tipo di guida a cui è destinato, è stato dotato di una serie di componenti all’altezza del compito, come i due enormi freni anteriori a disco lobato da 300 mm con pinze a doppio pistoncino, la forcella oversize oppure il sistema frenante combinato CBS. Senza dubbio il modo migliore per accompagnarti nel tuo nuovo percorso a bordo di una moto accessibile con l’anima di una supersportiva.

SPORTIVITÀ E SICUREZZA VANNO INSIEME
La GP 2 è una moto di un evidente carattere sportivo.
Per gestire le prestazioni e il tipo di guida a cui è destinato, è stato dotato di una serie di componenti all’altezza del compito, come i due enormi freni anteriori a disco lobato da 300 mm con pinze a doppio pistoncino, la forcella oversize oppure il sistema frenante combinato CBS. Senza dubbio il modo migliore per accompagnarti nel tuo nuovo percorso a bordo di una moto accessibile con l’anima di una supersportiva.
STRUMENTAZIONE TOTALMENTE DIGITALE
Il quadro strumenti del GP 2 è uno dei più moderni della gamma, in quanto si tratta di uno schermo LCD sottile dove è possibile controllare immediatamente tutte le informazioni importanti in formato digitale e con un layout chiaro.

STRUMENTAZIONE TOTALMENTE DIGITALE
Il quadro strumenti del GP 2 è uno dei più moderni della gamma, in quanto si tratta di uno schermo LCD sottile dove è possibile controllare immediatamente tutte le informazioni importanti in formato digitale e con un layout chiaro.
SPECIFICHE

Motore
125cc, monocilindrico, 4 tempi, 4 valvole, raffreddato a liquido

Dimensioni
Lunghezza: 1.961 mm
Larghezza: 738 mm
Altezza sella: 760 mm
Peso: 155 kg

Telaio
Tubolare in acciaio

Sospensioni
Anteriore: Forcella telescopica (37 mm)
Posteriore: Monoammortizzatore regolabile nel precarico

Capacità del serbatoio
10 litri

Pneumatici
Anteriore: 110/70-16
Posteriore: 140/70-16

Freni
Sistema di frenata combinata con pinze, a doppio pistoncino contrapposto, doppio disco anteriore da 300 mm e disco singolo posteriore da 240 mm

Cambio
Manuale, 6 marce